Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Сколько денег прошло через клуб, который продвигает Карпенков
  2. Вице-премьер отправилась к абитуриентам с сумочкой за 1461 рубль. Рассказываем
  3. В отношении лидера группы «Палац» Олега Хоменко завели уголовное дело
  4. Заканчивается срок давности по «народной» статье за участие в протестах 2020-го. Спросили у юристки, можно ли больше не бояться силовиков
  5. Минск залило дождем и засыпало градом. В городе — пробки, трамваи стоят, некоторые улицы затопило
  6. Силовики задержали сотрудницу Минздрава
  7. «Какой-то ребенок, трус, рассылал через телеграм-канал — давайте по воскресеньям выходить». Тихановский — о протестах 2020 года
  8. «Альфа-Банк» ввел новшество при обмене долларов и евро
  9. Возможно, вы не знали, но из-за оплаты товаров через кассы самообслуживания можно заработать «административку». Есть наглядный пример
  10. К осени Россия сможет регулярно использовать более 1000 дронов в одном ударном пакете — ISW
  11. Общался с Лукашенко и был «главным госпоэтом», но выбрал оппозицию и эмиграцию. Сегодня ему 79 — рассказываем, что изменило его жизнь
  12. Воскресенский рассказал, как комиссия голосовала по вопросу освобождения Тихановского
  13. Беларусов попросили назвать достижения и провалы нашей страны за последние пять и 30 лет. Итоги исследования поразили даже социологов
  14. На интервью с Тихановской пришли липовые российские журналисты. Обман раскрыли в самый последний момент
  15. «Самые грузные сотрудники расположились на канализационных люках». Как охраняли райцентр во время приезда Лукашенко
  16. Почему заявления Тихановского многих возмущают? Мнение
  17. «Будешь сидеть, и будут тебе кол в задницу вгонять — тогда-то ты и попомнишь». Кто привел Лукашенко к власти и как сложилась их жизнь


После введения Беларусью безвизового въезда для литовских граждан бесконтрольный ввоз в Литву белорусских сигарет физическими лицами увеличился. Ограничить его предложили в Национальной ассоциации производителей табачных изделий, пишет Delfi.

Фото: пресс-служба таможни Литвы
Фото: пресс-служба таможни Литвы

Как сообщил глава ассоциации Арнас Невераускас, теперь контрабандные сигареты поступают в Литву не в грузах по железной дороге, как раньше, до прекращения транзита, а в личном транспорте литовских граждан, которые стали ездить в Беларусь гораздо чаще.

«По нашим данным, в январе-октябре из-за безвизового режима поток жителей, выезжающих в Беларусь, вырос в 9 раз. Можно отметить, что одни и те же лица пересекают границу по многу раз в день, неделю, месяц. Поэтому количество ввозимых товаров растет не только из-за того, что граждане не декларируют товары, а из-за того, что могут ввозить их много раз. Поэтому есть подозрения, что они могут ввозить сигареты не для себя, а для продажи на теневом рынке», — сказал Невераускас.

По действующим правилам, любой гражданин может ввезти в Литву на наземном транспорте 40 сигарет без декларирования и каких-либо налогов, независимо от частоты пересечения границы. Ассоциация производителей табачных изделий предлагает ограничить объемы ввоза и обязать жителей декларировать ввозимые сигареты при любом количестве, чтобы контролировать ввезенный объем за месяц.

«Мы предлагаем облагать налогами все, что составляет больше 80 сигарет в месяц. Если человек не будет декларировать сигареты, ему грозит наказание как за контрабанду», — сказал Невераускас.

Он отметил, что подобные решения приняты в соседних Латвии и Эстонии, поэтому и в Литве осуществить это можно будет без проблем. В Латвию сейчас можно ввозить не больше 40 сигарет в месяц, в Эстонию — не больше 40 за раз и 80 за месяц.

Согласно исследованиям, в Литве каждая пятая сигарета — контрабандная, добавил глава ассоциации, а 9 из 10 контрабандных сигарет, по его словам, — белорусские.

Однако будет ли принято предложение Невераускаса, пока неизвестно. Delfi обратилось за комментарием к Министерству финансов Литвы. Там сказали, что Таможенный департамент не поддерживает идею по декларированию ввозимых сигарет. По мнению чиновников, реализация этой меры на практике потребует непропорционально большой административной нагрузки, будет затрачиваться намного больше времени на контроль при пересечении границы.