Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  2. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  3. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  4. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  5. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  6. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  7. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  8. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  9. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  10. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  11. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Первые итоги
  12. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  13. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  14. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  15. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  16. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL


На прошлой неделе сообщалось, что в конце марта в Минске откроется дилерский центр китайской марки электромобилей Skywell. Там должны представить кроссовер Skywell ET5. «Зеркало» под видом покупателя узнало в шоуруме, когда прибудет новый транспорт и сколько он будет стоить.

Автомобиль марки SKYWELL. Скриншот YouTube
Автомобиль марки SKYWELL. Скриншот YouTube

Skywell New Energy Automobile Group — одна из ведущих компаний, производящих электрические автомобили в Китае. С 2011 года она выпускает электрические автобусы, тракторы, тягачи, малотоннажные грузовые автомобили. В 2019 году была создана дочерняя структура Jiangsu Tianmei Automobile для разработки и производства легковушек.

В 2022 году Skywell начал продаваться в России. Электрический кроссовер Skywell ET5 представили в двух богатых комплектациях по цене 4,5 и 5 млн российских рублей.

Кроссовер Skywell ET5 оснащен электромотором мощностью 204 л. с., до 100 км/ч машина разгоняется за 7,9 секунды, максимальная скорость — 150 км/ч. Запас хода на одной зарядке — 400 км. Официальная гарантия на ET5 — пять лет на автомобиль (или 150 000 км) и восемь лет (или 200 000 км) на батарею.

Ранее сообщалось, что клиентов в Беларуси ждут выгодные программы кредитования, лизинг, трейд-ин, страхование, удаленное урегулирование убытков, установка дополнительного оборудования, гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей.

В Беларусь электрокар Skywell доставят на 9-й километр трассы Р1 (Минский район), там расположена площадка ЗАО «Элитавто» (эта компания официальный дилер Volvo в Беларуси). Сегодня в шоуруме автодилера сообщили, что новые электромобили уже едут на автовозах, возможно, через две-три недели их можно будет увидеть вживую в салоне.

— Будет шесть машин разных цветов, представлены они в трех комплектациях. Их цена привязана к российскому рублю, — сообщил по телефону сотрудник компании.

Стоимость электрокара в шоуруме назвали в российских рублях — 3 500 000 рублей (130 494 белорусских рублей или почти 42,6 тыс. евро. Здесь и далее конвертация по курсу Нацбанка Беларуси на 21 марта), 3 990 000 рублей (148 763 белорусских рублей или почти 48,6 тыс. евро) и 4 090 000 рублей(152 491 белорусских рублей или почти 49,8 тыс. евро).

Программ кредитования или лизинга для покупки электрокара пока нет. Возможно, она появится позже. Сотрудник компании отметил, что «скорее всего, это будет лизинг».

В очередь на покупку электромобиля никто в Беларуси не становился. По словам собеседника, это новый продукт, машиной пока интересуются. В зависимости от того как пойдут продажи кроссовера, будет решаться вопрос о расширении их линейки.