Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  2. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
  3. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  4. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам
  5. Умер актер Андрей Бордухаев. Ему было 49 лет
  6. Россия усилила штурмы у Покровска и, вероятно, готовится к долгой изнурительной операции — ISW
  7. У чиновников родилась новая идея, как привлечь выпускников в село и в армию. Хотят подключить частников
  8. «Каждый в отдельности кувыркаемся туда-сюда». Лукашенко посетовал, что страны экс-СССР не «горят желанием бежать» по пути Беларуси и РФ
  9. Беларусы получат потяжелевшие жировки за июнь. На сколько вырастут платежи?
  10. Их могилы «светятся» до сих пор. Рассказываем жуткую историю «призрачных девушек», для которых работа мечты стала смертельным кошмаром


Александр Лукашенко 25 января подписал указ «Об автомобильных перевозках пассажиров». Об этом сообщила пресс-служба политика.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Указом предусматривается создание госреестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Его оператором и владельцем будет Транспортная инспекция.

В реестр будут включаться сведения о перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.

Включение в реестр сведений с 1 августа по 31 октября 2024 года будет осуществляться без взимания государственной пошлины.

Для иностранных диспетчеров устанавливается обязанность создания на территории Беларуси юрлица. Оно будет выступать в качестве диспетчера или перевозчика и соблюдать все соответствующие требования законодательства.

А требования налагаются очень серьезные. Диспетчеры и перевозчики будут обязаны:

  • использовать для работы только программы, информационные ресурсы (в том числе приложения для получения заказов от клиентов), размещенные на территории Беларуси (то есть на белорусских серверах) и зарегистрированные в соответствующих госрегистрах. Использование иных информационных систем запрещается, в таком случае деятельность будет караться как незаконные перевозки. В том числе нельзя пользоваться иностранными приложениями и водителям;
  • использовать для перевозок и передавать заказы только тем водителям и машинам, которые включены в реестр;
  • фиксировать все заказы, в том числе полученные онлайн, и вести их учет, хранить информацию о заказах пять лет;
  • предоставить силовикам, а также контролирующим и иным причастным госорганам доступ к информации о заказах и информации в личном кабинете перевозчика. Этот доступ должен быть бесплатным, круглосуточным, дистанционным, с возможностью выгрузки данных и так далее. Эти ресурсы и базы данных должны быть технически размещены на территории Беларуси;
  • установить в салонах машин и автобусов камеры для видеофиксации процесса перевозки пассажиров. Хранить записи перевозчикам придется в течение месяца и опять же только на ресурсах, расположенных в Беларуси.

Также Транспортная инспекция в целях контроля обретает право получать персональные данные физлиц без их письменного согласия, в том числе из различных баз данных и ресурсов, которые ведут юрлица и предприниматели.