Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко подтвердил, что отобрал у российского друга-олигарха предприятие
  2. Если Лукашенко уйдет, Беларусь возглавят силовики? Или его семья? Появилось новое исследование о вероятных преемниках политика — рассказываем
  3. Минздрав поднял цены на десятки отечественных лекарств. На сколько подорожали препараты
  4. «Товарищ с ералашным выражением лица советского коммунизма». Поговорили со знакомым бойфренда Мельниковой, служащим в военной разведке
  5. Лавров озвучил одно из ключевых требований России для мирного соглашения, считают аналитики. Вот какое
  6. Украина и Россия провели второй этап обмена пленными: в обе стороны отправились по 307 человек
  7. Главную награду Каннского кинофестиваля получила история экс-политзаключенных, которым представляется возможность отомстить
  8. На ферму в Речицком районе в качестве «эксперимента» трудоустроили четырех узбеков на зарплату в 3 тысячи рублей. Чиновники довольны
  9. «Чудес не будет». Экс-главком ВСУ заявил, что Украина не сможет вернуть границы 1991 года
  10. При обмене валюты по-прежнему возникают трудности. В этой ситуации еще один банк решил по-новому принимать доллары и евро
  11. Polityka: У пропавшей Мельниковой был роман с женатым агентом беларусских спецслужб, они вместе летали на отдых
  12. Москва снова ставит под сомнение независимость Украины и Беларуси. Эксперты рассказали, что это может означать


/

После того как в Беларуси заработал новый госреестр автоперевозок, многие пользователи сервиса «Яндекс Go» пожаловались, что поездки на такси стали дороже и ждать машину приходится дольше. А некоторые заметили, что доставка в цене меньше такси, а значит, можно пробовать перевозить себя так. В «Яндекс Go» ответили, когда это действительно законно.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото:TUT.BY

При этом, отметили там, если человек хочет ехать вместе со своим отправлением, то ему стоит выбрать тариф «Грузовой» или услуги заказа такси в тарифах «Эконом» или «Комфорт».

Напомним, с 1 ноября каждый таксист в Беларуси обязан попасть в реестр автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении — без этого работа невозможна. Однако некоторые водители крупнейшего оператора, доминирующего на рынке, сумели найти в юридических тонкостях лазейку — все чаще люди вызывают обычное такси, выбирая доставку. Такой схемой довольны как водители, так и пассажиры.