Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Умер актер Андрей Бордухаев. Ему было 49 лет
  2. Россия усилила штурмы у Покровска и, вероятно, готовится к долгой изнурительной операции — ISW
  3. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  4. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам
  5. У чиновников родилась новая идея, как привлечь выпускников в село и в армию. Хотят подключить частников
  6. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
  7. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  8. «Каждый в отдельности кувыркаемся туда-сюда». Лукашенко посетовал, что страны экс-СССР не «горят желанием бежать» по пути Беларуси и РФ


В Минске 18 августа прошли торги по продаже арестованного за долги первого белорусского электрического беспилотного автомобиля.

Фото: e-auction.by
Фото: e-auction.by

Аукцион признан несостоявшимся. Соответствующее объявление было опубликовано на площадке по продаже имущества «БелЮрОбеспечение». Причина — отсутствие заявок. Желающих приобрести транспорт за 95 тысяч рублей не нашлось.

Напомним, «белорусский беспилотник» на электрическом ходу презентовали в индустриальном парке «Великий камень» 12 мая 2020 года. Тогда его протестировали председатель Миноблисполкома Александр Турчин, начальник ГАИ Минской области Михаил Акулич и руководство парка.

Фото: e-auction.by
Фото: e-auction.by

— На самом деле очень необычно. Эта история началась еще в конце 2019 года, когда мы определились, где будем делать тестовые зоны 5G. И одна из идей заключалась в том, чтобы посмотреть, как в индустриальном парке будет работать беспилотный транспорт. Сегодня был первый опыт, но я думаю, что это только начало, — сказал после тестового заезда в 2020 году Александр Турчин (цитата по газете «Мінская праўда», статья уже с сайта издания удалена, но сохранилась в архиве).

Автобус разработан по технологии ученых из Сингапура. Модель NJL6450ICEV имеет двигатель мощностью 30 кВт (41 л.с.). Максимальная скорость — 40 км/ч, однако безопасная эксплуатационная скорость несколько ниже — в районе 25 км/ч. Запас хода беспилотного электробуса — около 180 км. Полная зарядка занимает не более 4 часов. Управлять можно в двух режимах: полностью беспилотном и ручном.