Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  2. В Беларуси продолжает набирать обороты кадровый «голод». Такого дефицита работников в стране еще не было
  3. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам
  4. Их могилы «светятся» до сих пор. Рассказываем жуткую историю «призрачных девушек», для которых работа мечты стала смертельным кошмаром
  5. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  6. Путин боится роста недовольства в стране из-за еще одной мобилизации, но армии РФ для войны нужны люди — вот как он решил действовать
  7. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
  8. Призыв Лукашенко молиться на власть — это не оговорка и не шутка, а опасный сигнал. Мнение
  9. Коснется и частного сектора. В Беларуси хотят законодательно ввести всеобщую однодневную повинность для приучения к «порядку»
  10. Тихановский ответил на критику его обращения с упреками беларусов в пассивности. Вот его позиция
  11. Тихановский рассказал, хотел бы он пообщаться с новыми хозяевами его минской квартиры — ее продали с аукциона два года назад
  12. Беларусы получат потяжелевшие жировки за июнь. На сколько вырастут платежи
  13. Сегодня день рождения одного из самых знаменитых выходцев из Беларуси. Его картины продают за миллионы долларов — узнаете их?


Минтранс постановлением №91 от 3 ноября прошлого года внес изменения в программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей. Они затрагивают в том числе водителей общественного транспорта и международников, сообщает Национальный правовой портал.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Согласно документу, единые программы подготовки дополняются нормами, которые позволяют курсантам проходить обучение и получать водительские права на управление автомобилем как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Кроме того, нововведения касаются водителей общественного транспорта. В частности, теперь обладатели прав категории D, с которыми можно водить автобусы, смогут переучиться на категорию I, позволяющую управлять троллейбусом, и наоборот.

— Новшество связано с современными тенденциями развития электрического транспорта, — говорится в пояснении.

Наконец, утверждаются единые программы подготовки водителей-международников с правами категорий С и CE. Теперь можно будет не только обучиться на категорию C, но и пройти переподготовку на категорию СЕ, необходимую для работы дальнобойщиком.

Предусматриваются изменения в содержания некоторых предметов при подготовке международников, а также включение нового — «Организация и выполнение международных автомобильных перевозок грузов».

Поясняется, что нововведение направлено на содействие развитию международных автоперевозок и сокращение времени на подготовку (переподготовку) водителей.

Постановление вступает в силу с момента официального опубликования — оно пока не появилось на Национальном правовом портале.