Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль тратит сотни тысяч долларов на «мягкую силу» в Беларуси. Вот что удалось узнать беларусским расследователям
  2. Стало известно, где и когда могут пройти следующие переговоры между Украиной и Россией — WSJ
  3. В Ельске школьница умерла в больнице — ей было 14 лет. Следственный комитет пугает комментаторов
  4. Россия продолжает ставить под сомнение легитимность украинской власти, несмотря на заявления о готовности к переговорам — ISW
  5. Грузия запретила гражданам Беларуси реэкспорт автомобилей и спецтехники
  6. КГК бьет тревогу: в одной из сфер вузам сильно не хватает абитуриентов. Вот что узнало «Зеркало» из закрытых документов
  7. Есть пенсионная ловушка, от которой не застрахован практически ни один работник. Но каждый может проверить, не угодил ли случайно в нее
  8. Беременную минчанку осудили за работу вебкам-моделью. Она осталась должна 378 тысяч долларов
  9. Впервые за четыре года Белстат опубликовал данные о рождаемости и смертности. Мы собрали полную картину (вряд ли она вас обрадует)
  10. Помните громкое «дело семнадцати» о крупной наркосети, которую прикрывали сотрудники КГБ и ГУБОПиК? Узнали, как сложилась их судьба
  11. Авторынок Беларуси получил удар с той стороны, с которой явно не ожидали. Насколько это существенно для нашей страны
  12. Силовики нагрянули в крупную сеть магазинов секонд-хенд
  13. Прочитали новую работу пропагандистов: похоже, Россия готовится к войне с Литвой. Чем это опасно для нас — рассказываем
  14. Все сайты оставляют незаметные «следы» на ваших устройствах. Объясняем, в чем их угроза и как себя обезопасить
  15. Лукашенко нашел в стране «золото», которое «под ногами лежит», а им очень слабо занимаются. Нет, речь не о нефти
  16. Если вы хотите обзавестись недвижимостью и совершить валютные операции в банках, то в июне вас ждут изменения. Подборка новшеств
Чытаць па-беларуску


После выходных вернулась очередь на беларусско-польской границе в пункте пропуска «Брест» («Тересполь»), следует из данных Госпогранкомитета. Пассажиры автобусов рассказывают в пограничных чатах, что ожидают въезда в Польшу более 30 часов. Те, кто едет на легковушках, «спасаются» ночевками в гостинице или арендной квартире.

Очередь на беларусско-польской границе. 2024 год. Фото: t.me/granica_bypl

На минувших выходных очередь из автобусов на границе с Польшей была в районе 24−50 транспортных средств, однако к ночи на понедельник, 19 августа, начала быстро расти. На 8 часов утра там скопилось уже 80 автобусов.

В пограничных чатах пассажиры пишут, что проводили в ожидании более 30 часов (даже с пересадкой — более 20), потратив на пересечение границы целые выходные.

Скриншот из пограничного чата
Скриншот из пограничного чата

А вот на выезде в Литву, судя по данным Госпогранкомитета, очередей утром 19 августа нет. По рассказам беларусов, на автобусе они тратили на пересечение границы 2−5 часов.

«Водитель был удивлен, что быстро так приехали», — написал один из везучих пассажиров.

Пусто также на границе с Латвией.

Скриншот из пограничного чата
Скриншот из пограничного чата

Сохраняются и очереди из легковушек на выезд: на литовском направлении — 70 автомобилей (все в «Каменном Логе»), на польском — 450. В последнем случае люди также простаивали в колейке все выходные.

Один путешественник поделился наблюдениями с пункта пропуска «Брест»: «Находясь в зоне ожидания, увидел следующую картину. Многие авто заезжают пустые, а потом к ним набиваются пассажиры. И от этого нужно будет больше уделить времени погранцам, таможенникам на оформление таких машин. Вот очередь медленно и движется. Людям создали проблему перемещения, вот прыткие и решают эту проблему за деньги», — написал он.

На это ответили, что «набившимися пассажирами» могла оказаться семья, которую водитель на время ожидания оставил в отеле.

«Едем с двумя детьми, и очень сильно выручает ночевка в гостинице. У одного ребенка плохое самочувствие, и в лесу не знаю, как бы мы выживали», — подтвердила одна беларуска.

А вот с подсадкой, судя по рассказам, все не так просто:

«Пробовали подсесть — беларусские водители [автобусов] не берут на подсадку, говорят, мест нету. Но по факту их трясут транспортники, проверяют именные билеты пассажиров. На подсадку берут поляки, просят от 50 евро», — написал один человек.

Напомним, после ранее введенного запрета на въезд в Литву легковых авто с беларусскими номерами почти месяц действовало исключение для тех, у кого есть литовская виза или ВНЖ. Однако 15 августа было последним днем, когда эти люди могли попасть в эту страну.

Впоследствии Международная комиссия по координации санкций внесла изменения в постановление. С 17 августа, согласно документу, в Литву все так же можно ехать на легковом автомобиле, который не предназначен для продажи и принадлежит гражданину Беларуси, имеющему действительную визу, выданную Литовской Республикой, или действующий временный или постоянный вид на жительство в Литве. При этом за рулем транспортного средства должен находиться владелец. На автомобили, которые принадлежат юридическим лицам или используются в коммерческих целях, это решение не распространяется.

До 18 января 2025 года автомобили с беларусскими номерами могут участвовать в дорожном движении на территории Литвы, а также ввозиться и регистрироваться в стране.

Тем не менее после 18 января 2025 года зарегистрированные в Беларуси автомобили не смогут находиться на территории Литвы. Лица, управляющие авто с беларусскими номерами после этого срока, будут считаться нарушителями. Их привлекут к административной ответственности, которая предусматривает штраф и конфискацию транспортного средства.