Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Каждый в отдельности кувыркаемся туда-сюда». Лукашенко посетовал, что страны экс-СССР не «горят желанием бежать» по пути Беларуси и РФ
  2. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  3. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
  4. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  5. Россия усилила штурмы у Покровска и, вероятно, готовится к долгой изнурительной операции — ISW
  6. «Враг режима, как и его вождь, решил упрекать рядовых белорусов». Мнение о свежем видео Тихановского
  7. У чиновников родилась новая идея, как привлечь выпускников в село и в армию. Хотят подключить частников
  8. Умер актер Андрей Бордухаев. Ему было 49 лет


/

Дорожных знаков на столичных парковках станет меньше, сообщили корреспонденту госагентства «Минск-Новости» в ГАИ ГУВД Мингорисполкома.

Экспериментальный дорожный знак, который установят в Минске. 2025 год. Фото: minsknews.by
Экспериментальный дорожный знак, который установят в Минске. 2025 год. Фото: minsknews.by

В настоящее время на улично-дорожной сети города установлено значительное количество дорожных знаков 5.15 «Место стоянки». В 413 случаях они применяются со знаками дополнительной информации 7.8 «Платные услуги» и в 402 случаях — с табличками 7.17 «Инвалиды».

В Минске решено применить опыт России, где уже используются дорожные знаки «Место стоянки» с нанесением на них символа знаков дополнительной информации «Платные услуги» и «Инвалиды». Такие комбинации позволяют сократить количество используемых дорожных знаков на стойках и, соответственно, уменьшить визуальный шум — нагрузку восприятия их водителями.

Экспериментальный дорожный знак, который установят в Минске. 2025 год. Фото: minsknews.by
Экспериментальный дорожный знак, который установят в Минске. 2025 год. Фото: minsknews.by

— Предлагаемые дорожные знаки не предусмотрены ПДД и СТБ 1300−2014 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения», — рассказал заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович. — Однако они были согласованы с главным управлением ГАИ МВД Беларуси и в экспериментальных целях станут применяться на улично-дорожной сети столицы.