Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Официальные профсоюзы бьют тревогу из-за пенсий и зарплат бюджетников. Что с ними не так
  2. «Неважно, остаются работать или же уходят на пенсию». Нанимателей попросили предоставить данные по сотрудникам — для чего
  3. Что с деньгами, которые должен был получить фонд пропавшей Анжелики Мельниковой? Вот что узнало «Зеркало»
  4. «Ждем, когда появится». Бывший муж Анжелики Мельниковой рассказал, где сейчас он и дети и знает ли о местонахождении спикерки КС
  5. «Наша Ніва»: Муж беларусской журналистки за границей не единственный, кто имеет паспорт прикрытия
  6. В Беларусь пытались ввезти рекордную контрабанду взрывчатки. Вот что узнало «Зеркало» о водителе
  7. Беларусы используют лайфхак, чтобы быстрее получить шенген. Узнали, что за он
  8. Торговые войны, падение цен на нефть — каких курсов ждать в апреле: прогноз по валютам
  9. В беларусских тюрьмах заставляют носить разные бирки. Так уже делала раньше одна страна — и властям Беларуси не понравится сравнение
  10. В ближайшее время Россия, вероятно, нанесет очередной массированный удар по Украине — ISW
  11. Кочанова возмутилась жертвой прав ради политики, но не вспомнила о репрессиях в Беларуси
  12. Чиновники рассказали, какие товары могут подорожать в ближайшее время. Поясняем, с чем это связано
  13. Со всей страны организованно свозят зрителей на концерты, придуманные невесткой Лукашенко. Сколько за это платят налогоплательщики


Жители Светлогорска в последние дни столкнулись с проблемами с городским транспортом: автобусов мало, часть рейсов не выполняется. Оказывается, дело в том, что просто некому работать, — многие водители на больничном, сообщает «Ранак».

Местные жители жалуются, что особенно сложно добираться на работу в промзону сотрудникам основных городских предприятий — ОАО «Светлогорский ЦКК» и ОАО «СветлогорскХимволокно».

Утром в понедельник, 7 февраля, работники одного из предприятий подняли вопрос во внутреннем чате, требовали решить проблему с транспортом. По их словам, сложно как доехать в промзону и утром, и ко второй смене, так и уехать вечером домой. Автобусов нет, приходится ехать на такси либо идти пешком.

На возмущение работников отозвался представитель администрации предприятия и сказал, что в ближайшие дни легче не будет и на работу придется добираться, как получится, пусть и на такси.

«В автопарке работают такие же люди, как и мы. Сегодня вышло на работу только 30% водителей автопарка», — сказал он и призвал работников соблюдать масочный режим и прочие санитарные нормы, чтобы само предприятие не остановилось.

В диспетчерской местного автопарка светлогорскому изданию подтвердили, что отменена часть утренних, дневных и вечерних рейсов автобусов № 4 и 5.

«Это временная мера, она связана с эпидемиологической ситуацией — многие наши водители на больничном находятся», — объяснил диспетчер. А вот директор автопарка от комментариев отказался.