Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  2. В Беларуси продолжает набирать обороты кадровый «голод». Такого дефицита работников в стране еще не было
  3. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам
  4. Их могилы «светятся» до сих пор. Рассказываем жуткую историю «призрачных девушек», для которых работа мечты стала смертельным кошмаром
  5. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  6. Путин боится роста недовольства в стране из-за еще одной мобилизации, но армии РФ для войны нужны люди — вот как он решил действовать
  7. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
  8. Призыв Лукашенко молиться на власть — это не оговорка и не шутка, а опасный сигнал. Мнение
  9. Коснется и частного сектора. В Беларуси хотят законодательно ввести всеобщую однодневную повинность для приучения к «порядку»
  10. Тихановский ответил на критику его обращения с упреками беларусов в пассивности. Вот его позиция
  11. Тихановский рассказал, хотел бы он пообщаться с новыми хозяевами его минской квартиры — ее продали с аукциона два года назад
  12. Беларусы получат потяжелевшие жировки за июнь. На сколько вырастут платежи
  13. Сегодня день рождения одного из самых знаменитых выходцев из Беларуси. Его картины продают за миллионы долларов — узнаете их?


Россия и Беларусь собираются выпустить первые самолеты совместного производства в 2026 году. Об этом рассказал вице-премьер Петр Пархомчик в эфире «Беларусь 1».

Самолет Ан-2 во время полета. Фото: Papas Dos, CC BY 2.0, commons.wikimedia.org
Самолет Ан-2 во время полета. Фото: Papas Dos, CC BY 2.0, commons.wikimedia.org

Договор по созданию 19-местного самолета подписали в 2023 году во время визита премьер-министра Романа Головченко в Екатеринбург. Разработкой проекта занимаются барановичский 558-й авиационный ремонтный завод и российский Уральский завод гражданской авиации.

— Мы сегодня вместе разрабатываем и создаем этот самолет, ведем опытно-конструкторские работы. Должны к 2026 году произвести первых два самолета. Очень важно, что мы уже сегодня имеем твердый заказ — минимальное количество самолетов, которые мы должны будем произвести до 2030 года. Это 85−100 штук. Если мы будем успешно выполнять поставленные задачи, их может быть и больше, — заявил Петр Пархомчик.

Для производства самолетов, по его словам, нужно построить 20 тыс. кв. м дополнительных производственных площадей и приобрести около 100 единиц высокосложного оборудования.

О проекте 19-местного российско-белорусского самолета в июле 2023 года рассказывал Роман Головченко. Ранее о возможной сборке в Беларуси российских самолетов «Ладога» и «Байкал» заявлял белорусский посол в России Дмитрий Крутой. Он же рассчитывает и на финишную сборку штурмовиков Су-25 в Беларуси. В июне говорилось о производстве «19-местного турбовинтового самолета» в Барановичах.